Auszeichnung für Dr. Karl Morgen

01.07.2019 – Im schönen Regensburg fand am 28.06. die 11. Interdisziplinäre CBTR-Tagung statt. Das Centrum für deutsches und internationales Baugrund- und Tiefbaurecht verleiht in diesem Rahmen alle zwei Jahre den Tiefbaurechtpreis an herausragende Persönlichkeiten. Für seine umfangreichen und langjährigen Dienste in Wissenschaft und Lehre sowie in der Baupraxis, wie Herr Prof. Dr. Axel Wirth, Präsident des CBTR, in seiner Laudatio verlauten ließ, wurde Dr. Karl Morgen im feierlichen Rahmen mit dem Preis ausgezeichnet.

Im vormittäglichen Vortragsblock sprach Dr. Karl Morgen auch über ein Meilenstein-Projekt von WTM Engineers. Mit dem Titel „Europas größte Kamera – ein Projekt im Spannungsfeld von Nanophysik und Spezialtiefbau“ stellte er den Tagungsteilnehmern die planerischen Herausforderungen an der Forschungsanlage für den European XFEL in Hamburg dar.

Weitere Informationen finden Sie unter: www.cbtr.de

Neubaukomplex und Revitalisierung des denkmalgeschützten Hochhauses

05.06.2019 – Rund ein Jahr nach der Grundsteinlegung wurde am 23.05.2019 auf der Baustelle des Springer Quartiers die Richtkrone gehisst. Die MOMENI Gruppe als Bauherrin und die Planer feierten gemeinsam mit dem Oberbaudirektor der Freien und Hansestadt Hamburg sowie rund 800 geladenen Gästen diesen Meilenstein.

Das Projekt auf dem ehemaligen Areal des Axel Springer Verlags umfasst die Instandsetzung und Modernisierung des denkmalgeschützten 14-geschossigen Hochhauses sowie den Neubau eines modernen Komplexes. Auf insgesamt ca. 60.000 m² BGF entstehen Büros, Wohnungen, Handels- und Gastronomieflächen. Unter dem Neubau befindet sich eine dreigeschossige Tiefgarage. Eine besondere Herausforderung war dabei die komplexe wasserundurchlässige Trogbaugrube mit einer Tiefe von bis zu 9 m in unmittelbarer Nähe zum 50 m hohen Springer-Hochhaus.

WTM Engineers war zuständig für die Tragwerksplanung des Umbaus und des Neubaus sowie für die Objekt- und Tragwerksplanung der Baugrube.

Visualisierung: © MOMENI Gruppe

Nominiert für Wettbewerb „Byen til Vandet“

21.03.2019 – WTM Engineers ist Partner eines der vorqualifizierten Teams für den Entwicklungsplan „Byen til Vandet“ (Stadt zum Wasser) für die Stadt Randers. Die Hafenstadt Randers steht vor verschiedenen Herausforderungen in der Stadtplanung und ist - wie so viele andere Städte auch – stark von den globalen klimatischen Veränderungen betroffen. Tiefer liegende Stadtgebiete sind mehr als früher hochwassergefährdet.

Die Stadtverwaltung möchte vorteilhafte Lösungen entwickeln und gleichzeitig mit dem städtischen Hochwasserschutz Erholungs- und Grünraumfunktionen und die Erlebbarkeit des Hafenviertels planerisch voranbringen. Bewohner und Besucher der dänischen Küstenstadt sollen von der besseren Anbindung ans Wasser profitieren, bestehende Barrieren durch Verkehrsinfrastruktur im Zuge der Umgestaltung abgebaut werden.

Insgesamt 18 Teams mit nationalen und internationalen Experten haben sich für den Parallelwettbewerb beworben. Drei Expertenteams haben die Präqualifikation bestanden.
WTM Engineers gehört zum erfolgreichen Team EFFEKT mit Effekt Arkitekter ApS, Cassøe Frost Borchmann ApS, Trafik Plan ApS, Konsulent "Fru Andersen", ISC Rådgivende Ingeniører A / S und Nordicals Erhvervsmæglere Randers.

WTM Engineers freut sich darauf, für eine weitere dänische Gemeinde innovativen Hochwasserschutz, bauliche Anpassungen an den Klimawandel und neu gestaltete Uferbauwerke zu planen.

Foto: Randers Kommune

WTM Engineers nimmt "BIM-Site" in Betrieb

21.01.2019 – Mit einem neuen, voll ausgestatteten Raum für die Zusammenarbeit mit internen und externen Planungsbeteiligten bei BIM-Projekten startet WTM Engineers in das Jahr 2019. Für den Datenaustausch auf Projektebene stehen ab sofort vielfältige Möglichkeiten an bis zu vier Arbeitsplätzen zur Verfügung. Ein interaktives Whiteboard unterstützt die Kommunikation und Dokumentation. WTM Engineers erweitert damit sein Angebot in allen Planungsbereichen des Ingenieur-, Wasser-, Industrie- und Hochbaus zur Verbesserung der Schnittstellen bei BIM-Projekten und ermöglicht den „Blick ins Modell“ im direkten Miteinander.

Foto: WTM Engineers

WTM Engineers gratuliert zu überragendem Abschluss

16.11.18 – Im Rahmen einer Feierstunde im Börsensaal der Handelskammer Hamburg wurden die hervorragenden Leistungen von Frau Bente Jensen geehrt. Die Berufsabschlussprüfung zur Bauzeichnerin schloss sie als Beste ihres Jahrgangs ab. Ihre Ausbilderinnen begleiteten Frau Jensen zur Hamburger Bestenehrung 2018.

WTM Engineers bietet seit Jahrzehnten die Duale Berufsausbildung im Hause an und freut sich über die Anerkennung.

Foto: Handelskammer Hamburg/Nicolas Maack

Vision und Konstruktion – Symposium Tragwerksplanung

12.10.2018 – Der Verband Beratender Ingenieure hat in diesem Jahr das inzwischen dritte Symposium Tragwerksplanung – Vision und Konstruktion veranstaltet. Das Fachforum gehört mit 250 Teilnehmern zu einem der wichtigen Treffen in der Branche. In mehreren Vorträgen haben planende Ingenieure herausragende nationale und internationale Beispiele ihrer Arbeit präsentiert. Unter den international bekannten Vortragenden war Bill Baker vom Büro SOM, verantwortlich für die Konstruktion des Burj Khalifa, dem aktuell höchsten Bauwerk der Welt.

Dr. Hans Scholz hat das Thema Planen und Bauen für den Bund vorgestellt. Schwerpunkt seines Vortrages war das aktuelle Projekt „Rück- und Neubau der Liegenschaft Dorotheenstraße 85 / Schadowstraße 4-6“ für den Deutschen Bundestag. Der Geschäftsführer von WTM Engineers  erläuterte Besonderheiten des Planens auf Bundesliegenschaften, den Rückbau der Bestandsgebäude in unmittelbarer Nachbarschaft denkmalgeschützter Bestandsbauwerke und die komplexe Gründungssituation. WTM Engineers hat seit 1995 zahlreiche Projekte im Rahmen des Regierungs- und Parlamentsumzuges nach Berlin geplant und geprüft.

Visualisierung: Wettbewerbsentwurf Schadowstraße 4, CODE UNIQUE Architekten, Dresden

Dr. Morgen Teilnehmer an Podiumsdiskussion

24.09.2018 – Am 19. September 2018 fand in Berlin der Dialog zur Beschleunigung von großen Bauprojekten statt. Etwa 170 hochrangige Beteiligte aus Planung und Bau nahmen an der Veranstaltung teil. In den Beiträgen und Diskussionen ging es um verschiedene Themen rund um das Ziel, zukünftig mehr Bauprojekte im Bereich der Wasserstraßeninfrastruktur umzusetzen.

Dr.-Ing. Karl Morgen war als Vertreter der Planenden Ingenieurbüros Teilnehmer der Podiumsdiskussion, in der über die Ausgangslage und Lösungsansätze debattiert wurde. Dabei stellte Dr. Morgen das konstruktive Miteinander und eine entscheidungsfreudige Organisationskultur beim Auftraggeber in den Fokus. Einen weiteren Schwerpunkt legte er auf die positive Beeinflussung des Bauprozesses durch eine qualitativ hochwertige Planung. Auch Gabriele Peschken vom BMVI griff in ihrem Beitrag „Erst Planen dann Bauen – BIM in der WSV“  diesen Fortschrittsgedanken auf. Sie hat das Veränderungspotential durch „Building Information Modeling“ bei Projekten der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung vorgestellt. Abschließend wurden die weiteren präsentierten Denkanstöße und konkreten Lösungsvorschläge in einer interaktiven Umfrage von den Teilnehmern bewertet. Herausgestellt haben sich dabei insbesondere ein effizientes Projektmanagement sowie Vereinfachungen bei der Vertragsgestaltung und Vertragsabwicklung.

Mehr Informationen unter https://izw.baw.de/wsv/e-medien/konferenzen/dialog-wasserstrassen

Foto: BMVI

Gemeinsam gestartet und gemeinsam angekommen

20.08.2018  – Acht Radsportbegeisterte aus Berlin und Hamburg sind am 19.08.2018 mit sehr unterschiedlicher Vorbereitung und Ausrüstung bei den Cyclassics in Hamburg auf die 108,9 km lange Strecke gestartet.

Unter der Führung von Genia Schäferhoff durfte das WTM-CyclING-Team bei bestem Wetter die tolle Atmosphäre auf der neuen Strecke östlich von Hamburg durch den Sachsenwald „genießen“. Nach anfänglich hoher Geschwindigkeit bis zur Verpflegungsstation wurde der Gang ein wenig rausgenommen. Mit Hilfe der Windschatten spendenden Fahrer erreichte das Team geschlossen das Ziel in der Mönckebergstraße. Wie das Zielfoto zeigt, waren alle stolz und glücklich mit dem von Anfang bis Ende gemeinsam gefahrenen Rennen in durchaus guter Zeit.

Stadtraum, Hafenleben, Klimaanpassung

29.06.2018 - Wie in vielen anderen Hafenstädten unterliegt auch der Hafen von Svendborg einer fortgesetzten Wandlung. Die Hafenindustrie zieht sich zurück und die Stadt erobert wieder die Wasserkante. Um dieser Entwicklung Tribut zu zollen, wurde ein städtebaulicher Wettbewerb ausgelobt, der neben der städtischen Erschließung des Hafens die notwendigen Schutzmaßnahmen für den Klimawandel zum Ziel hatte. Neben der Bewältigung von Starkregenereignissen war der Schutz von Hafen und Stadt vor Sturmfluten integraler Bestandteil des Wettbewerbs.

Im Team mit EFFEKT Arkitekter, SWECO Architects und Arcgency konnte sich WTM Engineers International in einem zweistufigen Wettbewerb mit ihrem Entwurf der Hochwasserschutzmaßnahmen durchsetzen.

Das vorgeschlagene Polderkonzept, welches das historische und städtebauliche Gesamtkonzept berücksichtigt, beinhaltet neben ca. 2 km Ertüchtigung und Erhöhung der Kaimauern und Ufer auch 3 Sturmflutsperrwerke.

Visualisierung: EFFEKT Arkitekter

Das Leuchtturmprojekt nimmt Gestalt an

25.05.2018 - Zur Bündelung der Kompetenzen von Wirtschaft und Wissenschaft im Bereich Leichtbautechnologien entsteht in der Bremer Airport-Stadt das EcoMaT (Center for Eco-efficient Materials & Technologies). Das Richtfest für den Neubau mit rund 22.000 Quadratmetern wurde am Freitag, den 25. Mai, feierlich begangen. Für das Frühjahr 2019 ist die Eröffnung des Innovationsstandortes als Projekt der Hansestadt Bremen, Airbus und weiteren Partnern geplant. Rund 500 ExpertInnen freuen sich bereits auf den Einzug, um hier gemeinsam unter einem Dach arbeiten zu können.

WTM Engineers zeichnet seit 2013 für die Objekt- und Tragwerksplanung der Baugrube, die Tragwerksplanung des Hochbaus sowie die Thermische Bauphysik verantwortlich.

Foto: WFB/Frank Pusch

Die „Ingenieure von morgen“ bei WTM Engineers

02.05.2018 – Im Rahmen des Girls‘ und Boys‘ Day waren am 26.04.2018 sechs Kinder der Klassenstufen 5 und 6 von unterschiedlichen Hamburger Schulen bei WTM Engineers zu Gast. Die interessierten Schülerinnen und Schüler gewannen einen Tag lang Einblicke in die unterschiedlichen Aspekte des Ingenieurberufs. Auf dem Programm standen ein Rundgang durchs Büro, bei dem die Kinder den erfahrenen Ingenieuren über die Schulter schauen durften, der Bau eines Brückenmodells mit fachkundiger „Bauüberwachung“ sowie der Besuch der Großbaustelle „Südliches Überseequartier“ in der HafenCity. Dadurch bekamen die Kinder ein facettenreiches Bild vom Berufsleben des Bauingenieurs vermittelt. Der abwechslungsreiche Tag begeisterte alle Beteiligten.

Nach über drei Jahrzehnten gibt Herr Dr.-Ing. Karl Morgen seine Unternehmensverantwortung als geschäftsführender Gesellschafter an die nächste Generation weiter. Zur Verstärkung des Teams sind Herr Dr.-Ing. Thomas Schadow und Herr Dr.-Ing. Gerhard Zehetmaier als geschäftsführende Gesellschafter in das Unternehmen eingetreten.
Herr Dr. Schadow ist bereits seit vielen Jahren in verantwortlicher Position als Prokurist und Bereichsleiter Hochbau bei WTM Engineers tätig.
Herr Dr. Zehetmaier bringt nach langjähriger nationaler und internationaler Tätigkeit in einem großen deutschen Bauunternehmen seine Erfahrungen im Ingenieurbau ein.
Herr Dr. Morgen bleibt WTM Engineers als Beratender Ingenieur sowie als Prüfingenieur für Bautechnik und als EBA-Prüfingenieur erhalten. Seine Erfahrung und sein umfangreiches Fachwissen bringt er auch in Zukunft ein und steht Ihnen weiterhin beratend zur Verfügung.
Gemeinsam mit unseren Münchener Geschäftsführerkollegen Herrn Dr.-Ing. Otto Wurzer und Herrn Dipl.-Ing. Helmut Heiserer sowie allen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern an den Standorten Hamburg, Berlin, München und Kopenhagen danken wir Ihnen für die bisherige vertrauensvolle Zusammenarbeit. Wir freuen uns auf eine Fortsetzung in der Zukunft. Ihre Projekte sind in guten Händen!

Auszeichnung der besten Master-Thesis

01.12.2017 - Bereits zum siebten Mal wurde der WTM-Architectural-Engineering-Preis in Kooperation mit der HafenCity Universität verliehen. Der von WTM gestiftete Preis ist mit 2.000,- Euro dotiert. Mit der Auszeichnung der besten Master-Thesis des Studiengangs Bauingenieurwesen - Architectural Engineering fördert WTM talentierte Nachwuchsingenieure. In diesem Jahr ging der Preis an Jon Lindenberg für die Master-Thesis „Analyse der Interaktion linearer Stabelemente und strukturell wirksamer Membrane am Beispiel des Noda Pavillons“. Überreicht wurde die Ehrung durch Dr.-Ing. Alexander Steffens im Rahmen des Festaktes zur Verabschiedung der Absolventinnen und Absolventen im Bereich Bauingenieurwesen an der HafenCity Universität Hamburg.

Ingenieure und Architekten im kreativen Austausch

12.09.2017 – Alle drei Jahre treffen sich Ingenieure und Architekten zur Footbridge Konferenz. Die wichtigste internationale Konferenz zu Fußgängerbrücken organisierte in diesem Jahr die Technische Universität Berlin. Bereits zum sechsten Mal trafen sich vom 6. bis 8. September Brückenexperten aus aller Welt zu einem intensiven Ideen- und Wissenstransfer. WTM Engineers war mit einem Vortrag zu der Brücke über den Schleusengraben in Hamburg-Bergedorf vertreten. Die gemeinsam mit den Landschaftsarchitekten Junker und Kollegen (JKL) entworfene Brücke ging 2014 als Sieger aus einem Wettbewerb hervor. Aktuell laufen die Planungen. Das Programm wurde durch die Präsentation von Entwürfen und Konzepten für einen Ideenwettbewerb an sechs prominenten Orten in Berlin erweitert. Der Beitrag von WTM und JKL zum „Gleisdreieck“ sowie die weiteren 75 Entwürfe wurden in dem Buch „The World’s Footbridges for Berlin“ beim Jovis Verlag veröffentlicht.

Weltweit einmalige Großforschungsanlage ist in Betrieb

01.09.2017 – Mit dem European XFEL ist am 01. September der schnellste und leistungsfähigste Röntgenlaser der Welt feierlich in Betrieb gegangen. Zusammen mit hochrangigen Vertretern aus Politik, Technik und Wissenschaft feierte unser Planungsteam das Projekt der Superlative. Der zuverlässige Planungs- und Bauablauf sowie die zukunftsweisenden Forschungsmöglichkeiten der Anlage wurden in den Reden besonders gewürdigt. Die Planung und der Bau des XFEL waren für unsere verantwortlichen Planer eine außergewöhnliche Aufgabe. Unsere Ingenieure arbeiteten sehr intensiv mit den Wissenschaftlern zusammen, um die physikalischen Anforderungen in bauliche Strukturen zu transferieren.

Seit der ersten Idee dabei, freuen wir uns das Projekt zu einem erfolgreichen Abschluss gebracht zu haben!

Wer mehr erfahren möchte, kann auf der Seite des European XFEL weiterlesen: www.xfel.eu

Europas größtes Radrennen begeistert WTM-Radsportler

20.08.2017 – Die Cyclassics haben am Sonntag in Hamburg für mitreißende Stimmung gesorgt. Gemeinsam mit 20.000 Fahrern aus ganz Europa eroberte unser Team aus Berliner und Hamburger Kollegen die Distanzen über 60 und 120 Kilometer. Einander angespornt und mit schmerzenden Beinen aber sehr zufrieden erreichten unsere Cyclisten erfolgreich das Ziel. Bei einmaliger Atmosphäre feierten sie danach gemeinsam das Team-Event.

WTM bietet Führungen über eigenes Projekt

20.06.2017 – Im ganzen Bundesgebiet sind Interessierte am letzten Juniwochenende eingeladen an kostenlosen baukulturellen Besichtigungen teilzunehmen. WTM und der Auftraggeber Hamburger Hochbahn stellen am Samstag, 24. Juni den Barrierefreien Ausbau der U-Bahn Haltestelle Langenhorn-Nord vor. Die 3 Führungen beginnen um 11, 13 und 15 Uhr jeweils im Eingangsbereich. Das Projekt, gleichzeitig auch BIM-Pilotprojekt, befindet sich aktuell in der baulichen Umsetzung. Die Teilnehmer gewinnen dadurch einen seltenen Einblick in bautechnische Details und innovative planerische und ingenieurtechnische Lösungen.

Ausführliche Informationen über den Tag der Architektur und Ingenieurbaukunst sowie das komplette Programm stehen unter www.tda-hamburg.de oder in der kostenlosen App zum Tag der Architektur in allen Bundesländern zur Verfügung.

Quelle Visualisierung: Blunck & Morgen Architekten

Neuer Auftrag und Besuch aus Norwegen

31.05.2017 - WTM ist weiter international aktiv und erfolgreich und kann einen neuen Auftrag in New York verbuchen. Unser Büro erarbeitet ein Hochwasserschutzkonzept für ein Bestandsgebäude im südlichen Manhattan, das umgenutzt werden soll. WTM erarbeitete bereits den Hochwasserschutz für das neue Whitney Museum of American Art im Meatpacking-District.
Das Hamburger Büro empfing eine norwegische Delegation von Baufachleuten aus Behörden und Ingenieurbüros. Nach Vorträgen zum Thema BIM und fachlichem Austausch fand ein Rundgang zu unseren vielfältigen Projekten in der HafenCity statt. Initiiert wurde die Zusammenkunft von der deutsch-norwegischen Handelskammer.

Dr. Jäppelt erneut zum Vorsitzenden gewählt

Am 20. April fand die Mitgliederversammlung der VPI Landesvereinigung der Prüfingenieure für Bautechnik in Hamburg e.V. statt. Unser Geschäftsführer Dr. Jäppelt ist, nachdem er vor fünf Jahren zum Vorsitzenden gewählt wurde, für weitere 5 Jahre in seinem Amt bestätigt worden.

Die VPI Hamburg ist eine von 16 Landesvereinigungen unter dem Dach der Bundesvereinigung der Prüfingenieure für Bautechnik e.V.

Weitere Informationen finden Sie unter: www.bvpi.de

In Kiel entsteht Europas größtes Meeresforschungszentrum

30.03.2017 – Am Montag erfolgte der offizielle Startschuss für eines der größten Bauvorhaben im Bereich Wissenschaft und Forschung in Deutschland. Für rund 90 Millionen Euro errichtet das Geomar-Helmholtz-Zentrum für Ozeanforschung seinen neuen Campus am Ufer der Schwentine in Kiel. Bis 2020 entstehen in dem neuen Forschungsgebäude fast 250 Büros und 170 Labore. Beim ersten Spatenstich waren unter anderem Schleswig-Holsteins Ministerpräsident Torsten Albig, der Kieler Oberbürgermeister Dr. Ulf Kämpfer und MinDir. Dr. Karl Eugen Huthmacher vom Bundesministerium für Bildung und Forschung anwesend. Sie würdigten den Neubau als bedeutendes Leuchtturmprojekt für die Stadt und die Meeresforschung. Am Geomar sollen „wichtige Zukunftsfragen von übergeordneter gesellschaftlicher Bedeutung angegangen werden“.

WTM Engineers hat in Arbeitsgemeinschaft mit Prof. Feix Ingenieure die Planung der Baugrube und die Tragwerksplanung des Hochbaus bearbeitet sowie die Umverlegung eines Regenwasserkanals geplant.

Lesen Sie mehr unter: www.geomar.de/zentrum/neubau/

Quelle Visualisierung: EVE Images / Staab Architekten

Geburtstag des Seniorpartners

23.03.2017 - Am 22. März feierte das Büro WTM Hamburg mit allen Mitarbeitern den 65. Geburtstag des Seniorpartners. Dr.-Ing. Karl Morgen ist seit 1988 geschäftsführender Gesellschafter und hat das Büro in den vergangenen 30 Jahren maßgeblich geprägt. Er blickt auf zahlreiche erfolgreich umgesetzte Projekte in allen wesentlichen Disziplinen des Bauingenieurwesens zurück, sowohl im In- als auch im Ausland. Seine Leistungen wurden u.a. 2015 durch die Verleihung der Emil-Mörsch-Denkmünze gewürdigt.

Wir gratulieren von Herzen, wünschen weiterhin viel Erfolg und freuen uns auf alles Zukünftige.

Berufsschüler bekommen mehr Raum zum Lernen

15.12.2016 - WTM Engineers München erhält im Rahmen eines öffentlichen Vergabeverfahrens den Auftrag für die Erweiterung, Aufstockung und Modernisierung der Berufsschulen in der Orleansstraße in München. WTM übernimmt dabei die Tragwerks- und Baugrubenplanung. Der Gesamtkomplex, inklusive Sporthalle und Tiefgarage, vereint fünf berufliche Schulen. Aufgrund des bereits bestehenden Platzmangels und der prognostizierten steigenden Schülerzahlen in den nächsten Jahren ist eine Erweiterung und Sanierung des Schulzentrums notwendig. Die unter Ensembleschutz stehende Gebäudegruppe liegt im beengten Innenstadtbereich von München. Das komplexe Bauvorhaben wird bei laufendem Betrieb realisiert. Grundlage für die Planung ist eine vorliegende Machbarkeitsstudie. Die Objektplanung erfolgt durch das Architekturbüro karl + probst aus München.

WTM arbeitet mit am Forschungsprojekt des BMVI

30.11.2016 – Unter Beteiligung von WTM wurde das zukunftsweisende Forschungsprojekt „Umsetzung Stufenplan BIM“ für das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) gestartet. Ein interdisziplinäres Konsortium aus zehn Partnern berät das BMVI bei der stufenweisen Einführung des Building Information Modeling, kurz BIM. Alle großen Verkehrsprojekte im Bereich des Bundesfernstraßen- und Bundeswasserstraßenbaus sollen so ab 2020 mit der BIM Methode geplant werden. Unser Büro bringt vor allem seine umfassende Expertise im Bereich Wasserstraßenbau ein. WTM begleitet dabei auch die Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes bei der erfolgreichen Realisierung ihres Pilotprojektes. Das Expertenteam setzt sich zusammen aus hochkarätigen Vertretern der Wissenschaft und Technik: allen voran die Gesellschaft Planen-Bauen 4.0, bei der WTM Mit-Gesellschafter ist. Sie bringt zentrale Akteure der Baubranche zusammen und setzt sich bundesweit für die Weiterentwicklung und Standardisierung von BIM ein.

Lesen Sie mehr über die Initiative Planen-Bauen 4.0: www.planen-bauen40.de

Wichtiges Teilprojekt für die bayrische Infrastruktur fertiggestellt

27.10.2016 – Der neue, von WTM geplante Tunnel im Zuge der Bundesstraße 85 sorgt für Verkehrsentlastung in der bayrischen Oberpfalz. Im Rahmen des vierspurigen Ausbaus stellt der 180 m lange Tunnel auf einem rund 3,2 km langen Bauabschnitt das Schlüsselbauwerk dar. Während der Verkehr die Ortschaft Wetterfeld vor der Baumaßnahme direkt durchlief, führt dieser fortan unter dem Ort hindurch. Bei laufendem Betrieb erfolgte der Ausbau über eine Länge von 430 m als Troglage, davon 180 m überdeckelt. Zur Reduzierung der Lärmimmissionen für die angrenzende Bebauung werden derzeit die Lärmschutzwände errichtet, die bis Ende des Jahres stehen sollen. WTM Engineers war für die Ausarbeitung des Bauwerksentwurfs und die Ausschreibung zuständig.

Erster Platz im Wettbewerb

31.08.2016 - Das Team EFFEKT, karres+brands, WTM Engineers, ARUP und Alectia konnte die Jury mit seinem Wettbewerbsbeitrag überzeugen. Der Entwurf zur Gestaltung des Umfeldes des Bahnhofes von Roskilde wurde mit dem ersten Preis ausgezeichnet. Es handelt sich um einen Masterplan für ca. 100.000 m² Wohnen, Büro, Hotel und Handel. Zur Verbesserung der lokalen Infrastruktur ist eine neue Querung der Gleise im Bahnhofsbereich für Fußgänger und Radfahrer inklusive einer barrierefreien Erschließung der Bahnsteige erforderlich. Als Lösung wurde eine abgesenkte Passage mit Brückenbauwerken für die 7 in diesem Bereich querenden Gleise entwickelt. Die Errichtung der Brücken soll in mehreren Abschnitten unter laufendem Betrieb der Bahnstrecke und des Bahnhofs erfolgen. WTM Engineers hat das Konzept und das Tragwerk der Eisenbahnbrücken erarbeitet.

WTM schließt weiteres Teilprojekt auf der Insel ab

09.08.2016 – Am 09.08. erfolgte die Abnahme der Sanierungsmaßnahme und Erweiterung der Südkaje auf Helgoland. Die von  HC Hagemann, Colcrete-von Essen und Eggers Kampfmittelbergung errichteten Flächen im Bereich des Südhafens wurden zukünftigen Anforderungen der nahegelegenen Offshore Windparks und den Entwicklungsplänen der Gemeinde Helgoland angepasst. Damit konnte ein weiteres wichtiges Projekt für die Gemeinde und die Hafengesellschaft Helgoland abgeschlossen werden. Die aktuelle Maßnahme optimiert die Erschließung und Anbindung der Insel und bildet die Basis für die künftige Errichtung von Gewerbeflächen für die Windparkbetreiber.

Digitales Bauen ist die Zukunft

14.07.2016 – Am gestrigen Abend war der Industrieverband Hamburg e.V. (IVH) mit mehr als 70 Gästen zum IVH-Themenabend „Kosten- und terminsicheres Planen, Bauen und Betreiben“ zu Gast. Diskutiert wurde die Digitalisierung im Bauwesen. Dazu referierten die Experten Herr Lang von der Hamburger Hochbahn AG, Herr Hoyer von Aug. PRIEN Bauunternehmung und Herr Pfannenberg von der Pfannenberg GmbH. Dr. Ehmann, Geschäftsführer bei WTM, übernahm die Einführung in das Thema und die Moderation des Abends. In der Veranstaltung wurde deutlich, dass die Bauindustrie die Digitalisierung ihrer Geschäftsprozesse weiter vorantreiben wird, da die Vorteile für die Unternehmen auf der Hand liegen. Es wird ein Umdenken hin zur vollständigen Implementierung von Building Information Modeling (BIM) stattfinden. Erste erfolgreiche Schritte der Beteiligten sind gemacht, zahlreiche weitere werden folgen.

Bauwerk mit spezifischen Anforderungen an Schall und Luft abschließend getestet

29.06.2016 – Die neue Lärmschutzhalle am Flughafen in Genf ist fertiggestellt. Das besondere Bauwerk zeichnet sich durch eine technisch bedingte eigenwillige Gebäudeform aus: eine außenliegende Fachwerkkonstruktion mit vertikal strukturierten Lamellen und einer beweglichen Stahlumlenkung. In der Nacht zum 29. Juni 2016 fanden umfangreiche Inbetriebnahmetests in der Halle statt, um die strömungstechnische Funktionsweise zu überprüfen. Parallel dazu erfolgten die akustischen Abnahmemessungen nach einem umfassenden Messprogramm.

Während der vergangenen fünf Jahre war WTM Engineers gemeinsam mit GAC mit der Objekt- und Tragwerksplanung, akustischen Auslegung sowie mit den strömungsmechanischen Untersuchungen beauftragt. Darüber hinaus war WTM
zusammen mit Thomas Jundt ingénieurs civils für die Örtliche Bauüberwachung zuständig.

Großes Mitarbeitertreffen in der Elbmetropole

10.06.2016 –Der Tag begann gemeinsam im historischen Altonaer Kaispeicher direkt an der Elbe. Zunächst informierte Herr Jens Meier, der Vorsitzende der Geschäftsführung der Hamburg Port Authority, in einem Vortrag über die aktuellen Entwicklungen und Zukunftstrends des Hamburger Hafens. Den sonnigen Nachmittag verbrachten alle in unterschiedlichsten fachlichen Erkundungstouren bis es wieder in den Altonaer Kaispeicher ging. Den regen Verkehr auf dem Wasser und die Köhlbrandbrücke im Blick, ließen wir dort die Ereignisse des Tages gemeinsam Revue passieren.

Verleihung an Masterstudenten der HafenCity Universität Hamburg (HCU)

25.05.2016 – Am Mittwoch, den 25. Mai wurden an der HCU bereits zum fünften Mal Deutschlandstipendien an leistungsstarke und engagierte Studierende vergeben. WTM stellt zum ersten Mal ein Stipendium an der HCU zur Verfügung, mit dem Jörn Beckmann ausgezeichnet wurde. Der Preis wurde von Präsident Dr.-Ing. Walter Pelka im Beisein der Förderer verliehen. Die einkommensunabhängigen Stipendien werden zu gleichen Anteilen gemeinsam vom Bundesministerium für Bildung und Forschung sowie den Förderern getragen. Ziel des Deutschlandstipendiums ist der nachhaltige Kontakt zwischen Stipendiaten und Förderern.

WTM wünscht Herrn Beckmann weiterhin viel Erfolg bei seinem Bauingenieurstudium.

Das Leuchtturmprojekt der Freien Hansestadt Bremen, Airbus und weiteren Partnern

08.04.2016 – Zur Bündelung der Kompetenzen von Wirtschaft und Wissenschaft im Bereich Leichtbautechnologien entsteht in der Airport-Stadt Bremen das EcoMaT (Center for Eco-efficient Materials & Technologies). Am Freitag, den 8. April wurde anlässlich der in Kürze beginnenden Baumaßnahmen der erste Spatenstich gesetzt. Gemeinsam mit Martin Günthner, Senator für Wirtschaft, Arbeit und Häfen der Freien Hansestadt Bremen, und André Walter, Standortleiter von Airbus in Bremen feierten auch viele weitere Gäste den Ausbau des Wissenschaftsstandortes der Hansestadt. Sowohl die Luft- und Raumfahrtbranche, die Automobil- sowie Windindustrie, der Anlagen- und Maschinenbau als auch der Schiffbau werden von den Forschungsergebnissen profitieren. WTM ist seit 2013 für die Tragwerksplanung des Hochbaus, die Objekt- und Tragwerksplanung der Baugrube sowie die Thermische Bauphysik verantwortlich.

(Foto: WFB / Frank Pusch)

Die Helgoländer Südkaje ein innovatives und nachhaltiges Infrastrukturbauwerk

11.03.2016 – Unter dem Motto „Strategies, Stakeholders, Success factors“ treffen sich rund 400 Experten aus 40 Nationen vom 8. bis 11. März zur “International Conference on Sustainable Built Environment”, SBE 16 Hamburg. Der Fokus der Konferenz liegt dieses Jahr insbesondere auf Strategien und Rahmenbedingungen nachhaltigen Bauens und nachhaltiger Stadtentwicklung, Nachhaltigkeitsmethoden und –werkzeugen sowie auf Materialinnovationen. WTM beteiligt sich mit einem Vortrag über die Nachhaltigkeitsbewertung von Infrastrukturbauwerken am Beispiel der Helgoländer Südkaje. Seit 2011 ist WTM auf Helgoland u.a. mit der Planung und Überwachung einer neuen Kaje beauftragt. Neben den technischen Herausforderungen bei der Planung- und Errichtung werden bei diesem Projekt die Ansätze zur Nachhaltigkeitsanalyse und -bewertung aus dem Hochbau exemplarisch auf die neue Ufereinfassung übertragen. Untersuchungen dieserart sollen zukünftig dabei helfen, Umweltauswirkungen von Bauteilmassen unter Berücksichtigung von Transport und Baustellenprozessen besser einschätzen zu können. Die von WTM präsentierten Ergebnisse bilden einen wichtigen Beitrag für ein ganzheitliches und transparentes Bewertungssystem für nachhaltige Infrastrukturbauwerke insgesamt.

Die HafenCity Hamburg wächst um weitere 265.000 m²

04.03.2016 –  Im Dezember 2015 stellte der Investor für den südlichen Teil des Überseequartiers, Unibail-Rodamco, die Architekturentwürfe für die weitere Entwicklung des Kernbereichs der HafenCity vor. Die elf von namenhaften Architekten entworfenen Gebäude bieten auf rund 265.000 m² Geschossfläche Platz für Einzelhandel, Hotel, Gastronomie, Büros, Wohnen, Kultur und Entertainment. Integriert ist darüber hinaus ein Kreuzfahrtterminal. Das Gesamtareal erhält zwei Tiefgaragenebenen. Die Lage unmittelbar an der Tideelbe erfordert eine wasserundurchlässige Trogbaugrube und zusätzliche Maßnahmen zum Flutschutz im Sturmflutfall.

WTM erhielt den Auftrag für die Tragwerkplanung und die Baugrubenplanung für das gesamte Baufeld.

WTM stellt das Projekt „Schleuse Brunsbüttel“ vor

17.02.2016 – Die Hafentechnische Gesellschaft e.V. (HTG) und der EAU-Ausschuss haben zum Kaimauerworkshop nach Hamburg eingeladen. Mit diesen und ähnlichen Veranstaltungen fördert die HTG, auf gemeinnütziger Basis, den fachlichen Gedanken- und Erfahrungsaustausch unter ihren Mitgliedern. Im Fokus stehen dieses Mal vier Themenblöcke: Kaimauern für Seehäfen, Binnenhäfen und Sonderbauwerke, internationale Projekte sowie zukünftige Entwicklungen und Recht.

Manfred Gutsche berichtete über die Planung und den aktuellen Stand des umfangreichen Projekts „Neubau der 5. Schleusenkammer in Brunsbüttel“. WTM ist seit 2008 mit der Objekt- und Tragwerksplanung beauftragt, begleitete das Planfeststellungsverfahren und übernimmt derzeit die Örtliche Bauüberwachung dieses bedeutenden und komplexen Vorhabens.

Der Nord-Ostsee-Kanal ist die meistbefahrene künstliche Seeschifffahrtsstraße der Welt. Alle 12 Minuten passiert ein Schiff den Kanal. Jeder dritte in Hamburg umgeschlagene Container wird per Feederschiff in den baltischen Raum weitertransportiert bzw. kommt von dort. Der NOK ist somit eine wichtige Lebensader des Hamburger Hafens.

Herr Prof. Christian Große verstärkt das Team von WTM München

WTM hat sich im Geschäftsfeld Zerstörungsfreie Prüfung (ZfP) mit Herrn Prof. Große (TU München) verstärkt.

Im Dezember 2015 hat sich Herr Prof. Dr.-Ing. habil. Christian Große, Ordinarius an der Technischen Universität München (TUM) und Lehrstuhlinhaber für „zerstörungsfreie Prüfung“ (ZfP) dem Unternehmen WTM angeschlossen und wird am Standort München ein Kompetenzzentrum für zerstörungsfreie Prüfmethoden aufbauen.

Mit diesem Schritt soll die im Hause WTM betriebene Qualitätssicherung und eine tiefergehende Inspektion von Bauwerken fortentwickelt werden. Ein weiteres Feld ist die laufende Überwachung (structural health monitoring) von Bauwerken, um Schädigungen zu detektieren.

WTM realisiert optimale Verbindung für Fußgänger, Messebesucher sowie Rad- und Bahnfahrer

30.11.2015 – Die 137 m lange Unterführungsanlage am U-/S-Bahnhof Hamburg Sternschanze verbessert die Infrastruktur der unmittelbar angrenzenden Stadtquartiere ganz erheblich. Die barrierefreie Anlage dient als Zugang zum Messegelände und zur Haltestelle Sternschanze sowie als Durchgang für Fußgänger und Radfahrer. WTM übernahm für das Projekt die Objekt- und Tragwerksplanung. Zu planen waren im Wesentlichen Hilfsbrücken für Fernbahn- und S-Bahn-Gleise im Bereich der DB, der Tunnel und die Rampen. Die besondere Herausforderung lag in der Aufrechterhaltung des Fern- und S-Bahn-Betriebes und der Nutzung der Haltestelle während der Bauzeit. Dies gelang nur durch das Einziehen eines größeren, seitlich vorgefertigten Tunnelabschnittes unter die Gleise.

Dr. Ehmann referiert aus der Praxis

04.11.2015 – Ingenieure, Architekten und Bauherrenvertreter kamen zusammen, um die künftige Rolle von BIM (Building Information Modeling) für Planungsbüros und Auftraggeber zu thematisieren. Stellvertretend für VBI und BIM HuB Hamburg
hat Dr. Ehmann in seinem Vortrag „BIM in der Praxis – Vision oder Zukunft“ deutlich gemacht, dass BIM das Schnittstellenmanagement bei der Planung erheblich erleichtert. WTM arbeitet seit 2008 mit dieser Methodik und Dr. Ehmann konnte über Einführung sowie Anwendung von BIM im eigenen Büro berichten. Meilensteine waren die erfolgreiche Planung des Pilotprojektes „Neubau des Headquarters für das Forschungszentrum DESY (Deutsches Elektronen-Synchrotron)“ in Hamburg sowie das neue Audi-Werk in Mexiko. Die positive Erfahrung bei Großprojekten hat gezeigt, dass BIM keine Vision sondern die Zukunft ist.

Künstlerische Gestaltung der WTM Geschäftsräume mit Akustikbildern

13.08.2015 – Die neuen Akustikbilder sorgen nicht nur funktional für individuellen Schallschutz sondern sie zeichnen auf ästhetische und zeitgemäße Art auch die bisherigen Planungs- & Wettbewerbsergebnisse der letzten Jahrzehnte nach. Thematisch auf die einzelnen Fachbereiche abgestimmt, bilden Collagen aus farblich bearbeiteten Projektbildern  das gesamte Leistungsspektrum von WTM ab. Ergänzt wird das gestalterische Konzept durch Einzelbilder, die stellvertretend ein typisches Material des jeweiligen Fachbereiches interpretieren. Wer mehr über das Thema Akustik und Gestaltung erfahren möchte, kann unter folgendem Link den Artikel über unser Büro in Designlines nachlesen: http://www.designlines.de/projekte/Akustik-im-Bild_15776467.html

Ein Lauf für die Initiative „Kinder helfen Kindern“

27.06.2015 – Von insgesamt über 24 000 Teilnehmern liefen auch 11 von uns mit. Der HSH Nordbank Run ist der größte Wohltätigkeitslauf Norddeutschlands, bei dem die Läufer eine vier Kilometer lange Strecke in der HafenCity zurücklegen. Wir bedanken uns bei unserem Team für den Einsatz und freuen uns auf die zweite Jahreshälfte mit weiteren sportlichen Events!

Hochwasserschutz wurde pünktlich zur Eröffnung fertiggestellt

29.04.2015 - Am 1. Mai wird das neue Whitney Museum of American Art eröffnet.

Renzo Piano schuf ein neues Museum mit großen, weiten und lichten Galerien und wunderbaren Sichtbeziehungen über den Hudson und Manhattan, welche die Außenwelt mit dem Innenleben verbinden. Das Design stellt einen fundamentalen Wechsel im Ausdruck gegenüber dem alten Whitney Museum dar, welches 1966 von Marcel Breuer als geschlossene, schützende Betonkonstruktion an der Upper East Side geschaffen wurde. Das neue Museum liegt im Meatpacking District in Manhattan, New York City am Ende der Highline auf einer niedrig liegenden Fläche in unmittelbarer Nähe zum Hudson.

Die Flutwelle des Hurrikans Sandy im Oktober 2012 zeigte allerdings eine hohe Verwundbarkeit des Gebäudes für Flutereignisse, insbesondere da die Flut die damals gültigen Bemessungswasserstände überstieg.

WTM Engineers wurde angefragt ein Hochwasserschutzkonzept zu entwickeln, welches sich in das bestehende Gebäude einfügt und das geplante Design erhält, da die Planung bereits abgeschlossen und das Gebäude im Rohbau erstellt war. Auf Grundlage eines neuen Bemessungswasserstandes, welcher in Zusammenarbeit mit dem Franzius Institut für Wasserbau, Ästuar- und Küsteningenieurwesen ermittelt wurde, gelang es den Ingenieuren von WTM Engineers ein Hochwasserschutzkonzept zu entwickeln, welches die Ertüchtigung bestehender Strukturen, den Verschluss von dem Hochwasser ausgesetzten Öffnungen mit Flutschutztoren und Dammbalkensystemen, sowie einen Notfallplan umfasste.

WTM Engineers begleitete die Umsetzung des Konzeptes vor Ort. Die Fertigstellung des Museums erfolgte im Zeitplan.

WTM Engineers hat das Whitney Museum of American Art damit in die Lage gebracht, seine Kunst in Zukunft vor weit schlimmeren Fluten zu schützen, als die Sturmflut des verheerenden Hurrikans Sandy.

Weiteres Flughafenprojekt in der Schweiz im Bau

31.03.2015 - Nachdem WTM Engineers und seine Planungspartner eine Schallschutzhalle auf dem Züricher Flughafen (Fertigstellung April 2014) geplant haben, entsteht auf dem Areal des Genfer Flughafens zum Schutz der umliegenden Standorte eine neue Lärmschutzhalle für Triebwerksstandläufe. WTM Engineers wurde dafür mit der Objektplanung, Tragwerksplanung, akustischen Auslegung sowie mit den strömungsmechanischen Untersuchungen beauftragt. Darüber hinaus ist WTM gemeinsam mit Thomas Jundt ingénieurs civils für die Örtliche Bauüberwachung zuständig.

Die Lärmschutzhalle wird als weitgespanntes und flaches Rahmentragwerk in Stahlbauweise errichtet. Das eigentliche Stahltragwerk liegt aus Gründen der innenliegenden akustischen Auskleidung außerhalb der Schallschutzhalle. Durch die technisch bedingte eigenwillige Gebäudeform, die außenliegende Fachwerkkonstruktion, die vertikal strukturierten Lamellen und die bewegliche Stahlumlenkung entsteht ein funktionsgeprägtes besonderes Bauwerk.

Im März 2015 haben die Arbeiten für den Hochbau begonnen. Die Montage der außenliegenden Stahlkonstruktion wurde mit dem Stellen der Hauptrahmen und einer Außenwand eingeleitet.

Die Fertigstellung des Gesamtbauwerks ist für November dieses Jahres vorgesehen.

Richtfest bei internationaler Forschungseinrichtung European XFEL

18.02.2015 - WTM Engineers gratuliert der European XFEL GmbH zum Richtfest des Hauptgebäudes am Standort Schenefeld in Schleswig-Holstein. Das Richtfest war ein Meilenstein beim Bau des Freie-Elektronen-Röntgenlasers, einer der größten internationalen Forschungseinrichtungen in Europa.

Im Zusammenhang mit dem ebenfalls von WTM Engineers geplanten 3,3 km langen Röntgenlaser XFEL entstand in einer Bauzeit von 6 Jahren das Forschungsgebäude mit dem Headquarter und dem darunter liegenden unterirdischen Experimentiergebäude. Neben Büros umfasst der Neubau Labore, ein Reinraumlabor und Seminarräume. Unter dem Hauptgebäude befindet sich die 20 m tiefe unterirdische Experimentierhalle mit 5 Experimentierflächen.

Der Leistungsumfang der Ingenieurgemeinschaft WTM Engineers (Federführung) und Amberg Engineering AG aus Regensdorf/Schweiz umfasste die Machbarkeitsstudie, Erstellung der Planfeststellungsunterlage, Objekt- und Tragwerksplanung sowie Bauleitung und örtliche Bauüberwachung.

Über 350 Gäste waren beim Festakt anwesend, darunter auch Vertreter der Bundesregierung, der Länder Schleswig-Holstein und Hamburg, der konsularischen Vertretungen verschiedener Staaten, der Kommunalpolitik und -verwaltung sowie des European XFEL Council, ebenso wie Mitarbeiter von European XFEL und DESY, um die Leistung der am Bau beteiligten Unternehmen zu würdigen.

Verbindung zwischen Innenstadt und Opernhaus

28.01.2015 - Vor knapp zwei Wochen wurde die Fuß- und Radwegbrücke über den Christanshavn, den Trangraven und den Proviantmagasin Kanal in der Kopenhagener Innenstadt feierlich eingeweiht. Bürgermeister Frank Jensen eröffnete die von WTM Engineers und Dietmar Feichtinger Architects geplanten Klappbrücken, die in einer Bauzeit von zwei Jahren entstanden.

Die sternförmig angeordneten Stahlbrücken mit jeweils einer Klappe über den Christianshavn und den Trangraven Kanal weisen eine Breite von 8 Metern mit einer freien Klappenlänge von bis zu 23 Meter auf - eine weitere Klappbrücke führt über den Proviantmagasin Kanal. Wenn beide Klappen geöffnet sind, gleicht die Brücke einem Schmetterling und wird von den Kopenhagenern "Butterfly Bridge" genannt. Durch die äußerst filigrane Konstruktion fügt sich die Brückenfamilie zurückhaltend in den historischen Stadtteil mit den denkmalgeschützten Kaimauern und Gebäuden ein. Sie ist Teil einer neuen Fuß- und Radwegroute der Stadt Kopenhagen, welche den Innenstadtbereich und dem der neuen Oper verbindet. 

WTM unterstützt Workshop „Junge HTG“ in Kiel

01.12.2014 – Der diesjährige Workshop der „Jungen HTG“ in Kiel wurde aktiv von WTM Engineers unterstützt. Eine tragende Rolle bei der Organisation übernahm dabei unsere Mitarbeiterin Dipl.-Ing. Lea-Frederike Koß.

Inhaltlich wurde der Workshop durch einen Posterbeitrag von Dipl.-Ing. Hinnerk Sunderdiek und Dipl.-Ing. Manfred Gutsche mit dem Titel „Neubau der 5. Schleusenkammer in Brunsbüttel“ sowie einem Vortrag von Dipl.-Ing. Fritz Hilgenstock  „Fehmarnbelt Fixed Link - Tiefergelegt nach Skandinavien“ bereichert. Alle drei Kollegen sind erfahrene Ingenieure aus unserem Hause.

Wir freuen uns, dass wir die Junge HTG bei ihrem Ziel des Wissenstransfers durch Vernetzung des Ingenieurnachwuchses mit Berufserfahrenen unterstützen durften.

Das gesamte Programm des Kongresses ist auf www.htg-online.de ersichtlich.

Forschungsvorhaben mit der Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung

20.11.2014 - WTM Engineers und die Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) erhielten den Zuschlag für das vom Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie (BMWi) geförderte Forschungsprojekt „ZfP Statik – Einbinden der automatisierten zerstörungsfreien Prüfung in die statische Nachrechnung und ganzheitliche Beurteilung bestehender Brücken“.

Im Rahmen dieses auf drei Jahre angelegten Forschungsvorhabens soll eine praxisgerechte Vorgehensweise entwickelt werden, um die mit den zerstörungsfreien Prüfverfahren (ZfP) gewonnenen Ergebnisse in die probabilistische Nachrechnung bestehender Brücken als Stufe 4 der Nachrechnungs-Richtlinie des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) einfließen zu lassen.

Bildquelle: www.bam.de

Fußgängerunterführung Messezugang Hamburg-Sternschanze

Im Zuge der Errichtung der neuen Fußgängerunterführung Messezugang Hamburg-Sternschanze wurde am 11.09.2014 ein ca. 25 m langes Tunnelsegment unter dem rollenden Rad der DB AG eingeschoben.

Das Gesamtgewicht des eingeschobenen Rohbaukörpers beträgt rd. 750 t. Der Einschub erfolgte mit einer Zugvorrichtung "von vorne". Der nördliche Bereich des Tunnels kann wegen seiner im Grundriss trompetenförmig aufgeweiteten Form nicht eingeschoben werden. Er wird wie die weiteren Bauteile in Ortbetonbauweise hergestellt.

Die Fertigstellung der Fußgängerunterführung ist im Herbst 2015 vorgesehen.

WTM hat im Auftrag des Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer der Freien und Hansestadt Hamburg die Planung des Ingenieurbauwerkes bis zur Ausschreibung bearbeitet.

Abschluss der Rohbauarbeiten

27.06.2014 - Auf Einladung der Opernintendantin Dr. Birgit Meyer und des Schauspielintendanten Stefan Bachmann wurde im Beisein des Oberbürgermeisters der Stadt Köln Jürgen Roters sowie rund 800 Gästen und den am Bau Beteiligten das Richtfest auf dem Offenbachplatz als Abschluss der Rohbauarbeiten gefeiert.

Das komplett sanierte und erweiterte “Riphahnsche” Gebäudeensemble der Bühnen Köln mit der Oper, dem Schauspielhaus, der neuen unterirdischen Kinderoper und dem neuen Kleinen Haus sollen im November 2015 den Spielbetrieb wieder aufnehmen.

WTM ist als Arbeitsgemeinschaft "Prüfung Bühnen Köln" mit dem Büro Dr.-Ing. W. Naumann & Partner und Dr.-Ing. W. Sievering mit der bautechnischen Prüfung aller Gebäude und Fassaden, der Baugruben und Sicherung der Bestandsgebäude sowie der Bühnentechnikkonstruktionen beauftragt.

Neues Leuchtfeuer kündigt Neubau an

23.05.2014 - Mit dem neuen Leuchtfeuerträger an der Mole 2 bei Brunsbüttel wurde kürzlich nicht nur ein Wegweiser für die Schifffahrt sondern auch für den Ausbau des international bedeutenden Nord-Ostsee-Kanals errichtet.

Nach der endgültigen Freigabe der Bausumme durch die Bundesrepublik Deutschland in Höhe von rund einer halben Milliarde Euro startet der Neubau des Großprojektes 5. Schleusenkammer Brunsbüttel. WTM begleitet den Bauherren, das Wasser- und Schifffahrtsamt Brunsbüttel, seit Juli 2008 planerisch mit der Objekt- und Tragwerksplanung, der Betreuung des Planungsfeststellungsverfahrens und der Ausschreibung und Vergabe. Jetzt stehen die Leistungen der Bauoberleitung und der örtlichen Bauüberwachung an.

Die Schleuse soll im zweiten Halbjahr 2020 für den Verkehr freigegeben werden.

WTM erfolgreich nach DIN EN ISO 9001: 2008 re-zertifiziert

Nach einer umfangreichen Überprüfung erhielt WTM Engineers an allen Standorten – Hamburg, Berlin, München und auch für die WTM International -  zum wiederholten Mal das DIN EN ISO 9001: 2008 Gütesiegel. 

Das Erreichen der Auditziele unterstreicht den eigenen Qualitätsanspruch von WTM Engineers. Besonders hervorgehoben wurde vom Auditor Jürgen Feil das gelebte Qualitätsmanagementsystem im Hause WTM, welches einen außerordentlich guten Eindruck vermittelte. Darüber hinaus lobte der GL-DNV Auditor die hohe Kompetenz der Mitarbeiter.

„Wir sind stolz auf den von uns eingeschlagenen Qualitätsweg. Für unsere Kunden und Partner ist dies ein wichtiger Baustein für die gemeinsame Zusammenarbeit – heute und auch in der Zukunft,“ freut sich Dr. Ulrich Jäppelt, Geschäftsführer der WTM Engineers mit dem QM-Team Hamburg, Berlin und München.

Mehr zum Qualitätsmanagement bei WTM

Zuschlag im Vergabeverfahren für die Revitalisierung des Congress Centrum Hamburg (CCH)

Nach erfolgreicher Präqualifikation in der ersten Phase des Vergabeverfahrens für die Revitalisierung des Congress Centrum Hamburg (CCH) erhielt WTM nach Abschluss der zweiten Phase den Auftrag für die Tragwerksplanung in Arbeitsgemeinschaft mit dem Büro Wetzel von Seht.

Das CCH verfügt über 23 flexibel nutzbare Säle mit einer Brutto-Grundfläche von ca. 96.000 m². Der im Jahr 2007 eröffnete Westteil entspricht den aktuellen Anforderungen an eine Positionierung Hamburgs als internationale Messestadt. Der 1973 errichtete und heute unter Denkmalschutz stehende Altbau hingegen kann den geänderten Ansprüchen bezüglich Raumbedarf und Kongressabläufen nicht standhalten.

Geplant ist eine Restrukturierung und bedarfsgerechte Erneuerung in Form eines Plenarsaals, flexibel teilbarer Gruppenräume sowie von  Ausstellungs- und Kommunikationsflächen um weiteres Wachstum des CCH zu ermöglichen.

Vorbehaltlich abschließender politischer Entscheidungen ist die Umsetzung für die Jahre 2017/18 geplant.

WTM plant in Bremen Leuchtturmprojekt

WTM übernimmt die Tragwerksplanung des Forschungs- und Technologiezentrums EcoMaT (Center for eco-efficient Materials & Technologies) in der Airport-Stadt in Bremen.

Das EcoMaT wird in direkter Nähe zu den Industriepartnern Airbus und Astrium sowie dem Flughafen Bremen errichtet. An rund 500 Arbeitsplätzen sollen innovative Materialien und Oberflächentechnologien erforscht und weiterentwickelt werden.

Mit der für 2016 geplanten Fertigstellung bildet das EcoMaT als Leuchtturmprojekt das neue Zentrum der clusterübergreifenden Forschung, u.a. in der Luft-und Raumfahrt, der Wind- und Automobilbranche sowie der maritimen Wirtschaft.

Das Entwurfskonzept des Berliner Architekturbüros Huber Staudt hatte sich im Oktober gegen 14 Mitbewerber durchgesetzt. Das Investitionsvolumen wird auf insgesamt rund 40 Millionen Euro geschätzt.

Qualitätssicherung durch duale Ausbildung

Alljährlich stellt die Handelskammer Hamburg das Zertifikat „Dieses Unternehmen sichert Qualität durch duale Ausbildung“ aus. Dieses Zertifikat dient angehenden Auszubildenden als Orientierungshilfe bei der Wahl Ihres Ausbildungsbetriebes.

WTM bietet jedes Jahr interessierten Jugendlichen die Gelegenheit, eine Ausbildung in unserem Unternehmen zu beginnen.

Auch für dieses Jahr erhielten wir das Ausbildungszertifikat 2014 und wir konnten wieder junge Menschen für den Beruf Bauzeichner/In begeistern und neue Teammitglieder gewinnen. Die Betreuung während der dreijährigen Ausbildung erfolgt durch unsere Ausbildungsleiterin Frau Manuela Stahl.

Unsere Auszubildenden erhalten die Möglichkeit, von erfahrenen Ingenieuren/Innen und Konstrukteuren/Innen in einem national und international agierenden Unternehmen alle Bereiche dieses Berufs zu erlernen.

Wir begrüßen unsere neuen Teammitglieder und wünschen ihnen viel Erfolg bei ihrer Ausbildung.

Brückenschlag Darmstadt

Mit einer Anerkennung und einem Preisgeld wurde der Beitrag zum Realisierungswettbewerb „Brückenschlag Darmstadt“ ausgezeichnet. Der von WTM eingereichte Entwurf entstand in Zusammenarbeit mit dem Architekturbüro Benthem Crouwel aus Amsterdam (NL), dem Hamburger Verkehrsplanungsbüro ICB Ingenieur-Consult und dem Lichtplanungsbüro Bartenbach aus Aldrans (AT).

Gegenstand des Wettbewerbes waren zwei Straßenbrücken über die Gleise der Bahnlinie zwischen Rheinstraße und Heimstättensiedlung in Darmstadt und Gestaltung der Randbereiche mit einem Gestaltungskonzept für zwei weitere Brücken im Rahmen einer Gesamtkonzeption.

„Die vorgeschlagene Brückenfamilie hat […] einen außergewöhnlich hohen Wiedererkennungswert, der identitätsbildende Wirkung entfalten und zu einer wahrnehmbaren Aufwertung des städtebaulichen Umfeldes der geplanten Brücken beitragen kann.“ urteilte das Preisgericht.

Beste Master-Thesis an der HafenCity Universität Hamburg 2013 ausgezeichnet

Am 05. Dezember 2013 wurde bereits zum dritten Mal der WTM-Architectural-Engineering-Preis im Rahmen der Verabschiedung der Absolventinnen und Absolventen der Studiengänge im Bauingenieurwesen an der HafenCity-Universität (HCU) in Hamburg vergeben.

Diesjährige Preisträgerin des mit 3.000,- Euro dotierten Preises ist Jana Stammerjohann.

Die Master-Thesis von Jana Stammerjohann lautet: "Verstärkung bestehender Stahlbetonkonstruktionen mit geklebter Bewehrung aus Kohlenstofffasern - Grundlagen und Anwendung" und beschäftigt sich mit Verstärkungssystemen und den zugehörigen Wirkungsweisen, Spannungszuständen und Versagensarten. Betreut wurde die Arbeit an der HCU von Prof. Dr.-Ing. Klaus Liebrecht.

Frau Jana Stammerjohann hat zunächst das Bachelorstudium "Bauingenieurwesen" und anschließend das Masterstudium "Bauingenieurwesen - Architectural Engineering" an der HCU absolviert. Sie erhielt im November 2009 den "Förderpreis der Hamburger Bauindustrie" für die beste Zwischenprüfung im Studiengang Bauingenieurwesen und im Dezember 2011 den "Preis der Prof. Dr. Egon Peter Stiftung" für hervorragende Leistungen in der Bachelorprüfung.

Herzlichen Glückwunsch!