Weil gestern nicht heute ist: Die Nachrechnung.

Bestehende Bauwerke wie Brücken, Tunnel oder Wasserbauwerke werden heute vielfach durch äußere Einwirkungen wie Verkehr, Wind und Wasser in weit höherem Maße beansprucht, als in der ursprünglichen Planung angenommen. Dadurch ist häufig unklar, ob die Bauwerke noch die erforderliche Tragfähigkeit und Gebrauchstauglichkeit aufweisen.

WTM Engineers betrachtet alle Arten von Ingenieurbauwerken, von Straßen- und Eisenbahnbrücken über Tief- und Tunnelbauwerke bis hin zu Kaianlagen und Schleusen im Rahmen einer Nachrechnung, die dem Bauherrn eine profunde Entscheidungsgrundlage für eine eventuelle Instandsetzung oder Verstärkung liefert. Dabei können wir durch unsere langjährige Erfahrung und unsere Kenntnis über Tragmechanismen – unsere Ingenieure haben die Nachrechnungsrichtlinie für Brücken entscheidend mitgestaltet – auch versteckte Tragreserven identifizieren und so Tragwerke für gestiegene Anforderungen weiter nutzbar machen.

Die Nachrechnung bieten wir als eigenständige Leistung an (z.B. bei der Nachrechnung von Brücken gemäß Nachrechnungsrichtlinie), aber auch eingebettet in eine ganzheitliche Zustandserfassung eines Bauwerks als Voraussetzung für die Machbarkeitsstudien und Wirtschaftlichkeitsanalysen von Instandsetzungs- oder Ertüchtigungsmaßnahmen sowie deren Planung.